我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。甘肃铁路学校老师为大家介绍高铁乘务专业究竟好不好就业。
根据应届毕业生网介绍，据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，高铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。目前高铁乘务人员月薪范围约为3000—7000元人民币左右，工作轻松，工资稳定，福利待遇也是相当好的。现在大学就业率普遍的低，而 甘肃铁路学校的高铁乘务专业就业率达到了95%以上。
就业方向:学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。
根据中国铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小;中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，那么高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
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