放眼这么多年我国经济的发展趋势，我国铁路线领域已经在迅猛发展，据调查，我国投入经营的城市轨道交通已超过6600多公里。我国已变成全世界城市轨道交通系统技术超全、集成化能力最强、经营里程数最多、运作速率最大、在建项目规模最大的国家。到今年年末，中国高速铁路运营里程数将超过13.9万多公里之上，在其中高铁动车3.5万公里，居世界首位，综合国力的日渐提高，迅速客运同样是综合国力与服务能力的代表，中国高速铁路就是在其中代表。尤其是一带一路计划的实施，中国高速铁路目前已经走出了国门，一股高铁动车风的刮起，为何让初中生看中了高铁专业学校，下面我们邀请甘肃轨道交通运输学校李老师给大家解析一下：
第一，高铁动车领域发展前途好，依据我国《中远期铁路网规划纲要》，今后几年是我国城市轨道交通加速建设时期。《规划纲要》提出将构建在现已建成的“四横四纵”的铁路线基础上，以“八横八纵”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。到2020年，我国铁路网规模达15万公里，在其中城市轨道交通3万公里，到2025年，我国铁路网规模达17.5万公里左右，在其中城市轨道交通3.8万公里左右，涵盖80%之上的大都市。
第二，高铁专业学校就业形势好，随着中国高速铁路的迅速发展趋势，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面，高铁乘务员专业学员也变成各地铁路线经营单位发展趋势过程中竞相争夺的对象，是人员需求量增长最迅速的一个领域，高铁学校一般都与铁路线相关单位签订协议，通过学校这个平台，毕业了把这些学生输送到人才岗位，学生不用再花时间精力找工作，而且这些企业都是国有企业，毕业了自然不用担心。
第三，高铁动车领域的薪资福利好，毕业了从业高铁动车服务项目工作任务，毕业了女孩在高铁动车领域里做能够做高铁乘务员、售票员、检票员、高铁乘务员、客服人员等，男生在高铁动车领域里也能够做高铁乘务员、检票员、高铁乘务员、以及维修、调度等工作任务，难度不大，工作任务轻松，享受的都是国有企业的待遇，各种节假日发放福利，企业交“五险一金”。
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